菲利普課堂：致場地障礙初學者

上期課堂介紹的小型馬游戲，能有效地讓兒童騎手在輕松與愉快的氛圍中學習騎乘技巧；即使是在快速駕馭的情況下，孩子們也能學習如何保持騎坐的平衡和穩(wěn)定。無論對于舞步還是障礙，這兩方面都是成為優(yōu)秀騎手所需掌握的基礎要領。本期，我們將探討如何成為一名場地障礙騎手，即如何開始跳障礙。

在開始跳障礙之前，先放置地桿練習。起初只放置一根地桿，然后在行進的直線甚至是弧線路徑上再設其他地桿，騎手依次以快步和跑步通過每組地桿練習。當馬開始習慣后，還要讓它學會放松地、節(jié)奏感十足地以快步或跑步完成這項練習。騎手要在這個過程中學會判斷障礙間的距離。當我們設置多個地桿的時候，每道地桿之間的距離應在2.2-2.4米之間。在這個距離范圍內，馬可以做2個快步或者1個跑步。圖中示例是一項很好的練習，騎手可以練習快步、跑步，包括空中換腿。

只要在跑步狀態(tài)下騎手可以做到不干擾馬的節(jié)奏，同時可以控制馬的速度和方向；而且騎手可以策馬輕松地完成地桿練習，那么就可以開始跳障礙了。

在跳障礙之前、之中和之后的階段是最需要技巧的，我將對此進行分解介紹。值得注意的是，騎手須總是集中注意力提升自身的技巧，而非盲目追求跳得高、跳得遠、甚至總是將注意力放在提高馬的能力上面。正確的觀念是——騎手的水平越高，馬的能力就會隨之越強，所以騎手應該專注于提升自己。尤其在起初階段，騎手應該不厭其煩地一遍遍重復簡單的訓練，并在這個過程中教會馬去信任自己，并且磨礪出扎實良好的騎術。騎手和馬之間建立的合作關系將永遠至關重要。只有當騎手能夠以一種穩(wěn)定的節(jié)奏和觀眾甚至裁判都無法輕易察覺的順暢的輔助完成相對簡單的路線時才可以“進修”。

騎手須用一種平穩(wěn)的節(jié)奏帶領馬以快步或跑步接近障礙，手部至馬口銜的聯(lián)系要輕并且積極向前。在快步接近障礙的時候騎手要起坐。如果是跑步接近障礙，騎手需要保持穩(wěn)定的節(jié)奏，否則速度越快，就會越快跑到障礙前；同時騎坐不要過深，騎手上半身應稍向前傾，但身體不要離開馬鞍。另外，身體的重心須處于馬身體的中部。

在距離障礙約有10米，即2個跑步步幅的時候，騎手的手部指令一定要輕，并且騎坐應該保持冷靜和平衡，以便讓馬將注意力放在跳越障礙上。騎手不應該干擾馬，讓馬自己完成跳躍。

在起跳過程中，騎手需要隨著馬：騎手身體保持與馬鞍的聯(lián)系，只有上半身應該略微向前，小腿應在肚帶位置并且不能擺動，騎手身體所有的重量都應該落在腳上。手向著銜鐵的方向前伸，以便讓馬可以舒適地在運動過程中伸長脖頸，保持平衡。

在跳越障礙騰空的瞬間，騎手應該稍稍離開馬鞍，目的是釋放身體重量對馬背部的壓力。但是騎手需要當心，不能站立太高，因為如果站立太高，騎手會給馬的前驅施加太多的重量。騎手的重心應該處于馬身體的中部。同樣，手部應向著銜鐵的方向前伸，以便讓馬可以舒適地在運動過程中伸長脖頸，保持平衡。

當馬前腿落地時，騎手上半身應該平穩(wěn)地恢復原位，但手部依然保持向前，以便讓馬在不受手部干擾的情況下完成著陸。騎手找回平衡越快速，就越能為自己接近下一道障礙爭取時間。尤其是面對組合障礙和關系障礙，騎手需要盡量快速地找回對馬的控制。

當騎手策馬跑步遠離跳過的障礙時，要保持行進路線的正直。通常，馬會本能地急著跑開脫離騎手的控制。所以，尤其在訓練的時候，騎手要在跳完每道障礙后讓馬至少連續(xù)正直地跑3個步幅。

騎手應該以一道快步地桿和一道距離地桿2.2米的小型交叉桿開始每節(jié)場地障礙課的練習。當做跑步練習時，馬應該以跑步跨過快步地桿，并且正直地跳過交叉桿?？偸窃谡系K起跳的前方放置一道地桿作為參考線，以便讓騎手和馬找到適合的距離和起跳點。當騎手和馬可以游刃有余地完成這組練習，那么就可以給地桿和交叉桿的間距增加0.2米，騎手直接以跑步進行練習。另外，可以將交叉桿換成小型垂直障礙，并在距離這道障礙3米的位置放置一道地桿，目的是為了讓騎手在跳完障礙之后更為迅速地找回平衡和節(jié)奏。

在開始跳整個場地障礙路線之前，騎手還需要做“體操障礙訓練”。這是一長串的障礙組合練習，騎手策馬首先以快步通過第一個地桿，然后接著以跑步通過3至6道連成直線的障礙，每道障礙間距1或2個跑步步幅，障礙高度一般在50cm以下。這項練習有助于提升馬腿部的靈活性、跳越障礙的反應靈敏度、鍛煉馬背部的肌肉以及培養(yǎng)騎手的節(jié)奏感。如前所述，當你想成為一名場地障礙騎手時，請放下急躁的心情，慢慢地從容開始訓練，每次一步一個腳印地漸漸取得進步。當基礎功練扎實之后，再高的障礙都將不在話下。